Nismo teroristi, ali bez nas neće biti ni doručka, ni ručka, ni večere
Vozači svih 543 kamiona koji su prodefilovali Sarajevom nisu prevozili robu, došli su da iznesu svoje zahtjeve domaćim vlastima i evropskim birokratama. Posljednji put prije nego što blokiraju cijelu državu.
Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija međunarodnih drumskih prevoznika “Logistika BiH” rekao je kako mu je žao što ovo nije tehnički defile kojim bi prikazali snagu transportne industrije, već defile upozorenja.
Kamioni su vozili iz pravca autoputa do zgrade institucija BiH, a okretanje teretnih vozila dešavalo se na raskrsnici kod Trga Bosne i Hercegovine. Simbolički, prevoznici traže preokret u politikama bh. institucija prema transportnoj industriji.
„Prethodnih 14 mjeseci predstavnici okupljeni u Konzorcij su pokušavali da do institucija BiH dođu na korektan, strpljiv način. 14 mjeseci Vanjskotrgovinska komora ignoriše naše apele. Oglušili se, nisu željeli s nama da pričaju, uzeli smo stvar u svoje ruke“, rekao je Peulić.
On je predstavnik konzorcija koji okuplja 610 prevozničkih firmi u kojima radi 47.000 ljudi koji za sebe kažu da im propisi otežavaju poslovanje.
Svi su oni nezadovoljni svojim položajem zbog politika Evropske unije, ali i domaćih vlasti prema kojima imaju četiri grupe zahtjeva.
„Prva je da ukinemo pravilo 90/180, da vratimo dostojanstvo prevoznicima. Naši prevoznici mogu u EU biti maksimalno 90 dana kao da se radi o turistima, a ne radnicima koji su samo u tranzitu“, rekao je Peulić.
Kaže i kako 20 birokrata u BiH 20 godina otežava rad transportnih kompanija.
Danas su imali sastanak sa predstavnicima Ministarstva komunikacija i prometa za koji kažu da je bio djelotvoran.
„Rečeno nam je – mijenjaćemo transportnu industriju, radićemo reformu a reforma je skidanje barijera“, dodaje Peulić.
Svoje zahtjeve poslaće i svim ambasadama EU u Bosni i Hercegovini za koje smatraju da trebaju dobiti jasan signal države da se prema njihovim privrednicima trebaju ponašati kao prema privrednicima, a ne kao prema turistima.
„Ne možete nam hapsiti vozače zbog nečega što je ukinuo sud u Salzburgu. Vozač nije turista. U toj presudi je navedeno da se tranzit kroz neku zemlju ne može tretirati kao boravak. Nama su hapšeni ljudi, sprovedeni kao teroristi. To su mladi ljudi od 20, 21 godinu. Nismo znali gdje se nalaze 48 sati. Zvali smo naše ambasade koje su se oglušile. Nisu nam 48 sati htjeli dati informaciju. Mi nismo teroristi“, dodao je Peulić.
Drugi zahtjev je povrat akciza, a prevoznici napominju da je BiH posljednja zemlja u regionu u kojoj se ne vrši povrat akciza domaćim prevoznicima.
„Takva mjera podstiče razvoj kompanja. Imamo najveće troškove u regionu, naša privreda neće biti konkurentna. Sjetite se samo pandemije, pravi heroji su bili ovi momci (vozači).“
Zbog procedura, loše organizacije rada, zastarjelih pravilnika i nebrige vlasti za bh. vozače se često kaže kako pola života provedu na granici. I to je nešto što žele mijenjati.
„Naš treći zahtjev – dosta je bilo čekanja na granicama. Da bi naš čovjek iz Malog Zvornika ušao u Zvornik, čeka sa praznim kamionom 14h. Da se to promijeni je dovoljno da to za dan uradi direktor Uprave za indirektno oporezivanje“, kaže Peulić.
Podsjetio je da je svaki drugi vozač dobio kaznu jer je u Republiku Hrvatsku ušao 91. dan.
Zijad Šarić, predsjednik UO Konzorcija poručio je da samo želi da bh. institucije rade svoj posao.
„Mi smo jedina grana privrede koja je morala raditi u COVID-u da bismo obezbijedili hranu, lijekove“, podsjetio je Šarić uz opasku da nema dovoljno razumijevanja prema vozačima.
Peulić kaže da je nedostatak tog razumijevanja vidljiv nakon sedam sastanaka sa predstavnicima Uprave za indirektno oporezivanje kojima posljendju šansu daju u petak.
„Ako nas oni i ministar Staša Košarac ne prime u petak, slijedi francuski model blokada. Ako se to desi krenite na put za Prvi maj već 27.4. Nećemo nasilje, ali pokazaćemo da bez nas nema doručka, ručka, večere u ovoj državi“, najavljuje Peulić.
Žele izbjeći te blokade, ali bez dogovora moraju početi zaustavljanje decenijskog uništavanja transportne industrije.
„20 godina su smišljani propisi kako da nam zagorčaju život.“
Prevoznici poručuju i da će objaviti razgovore sa svim ambasadorima i Predstavništvom Republike Srpske u Beču s kojima su razgovorali, a koji su odbili da im pomognu.
Izvor: BUKA
