Jadransko-jonska autocesta: Kreće gradnja 103 km novog autoputa
Jadransko-jonska autocesta uskoro bi mogla dobiti svoju punu trasu kroz Bosnu i Hercegovinu. Predstavnici entitetskog ministarstva saobraćaja potpisali su u Banjoj Luci memorandum o razumijevanju sa američkim kompanijama. Ovaj dokument označava prvi konkretan korak ka izgradnji dionice od Stoca do Trebinja, duge 103 kilometra. Projekat će se razvijati kroz oba bosanskohercegovačka entiteta, što mu daje poseban značaj za razvoj i povezivanje cijele regije.
Memorandum važi pet godina
Potpisani memorandum ima rok važenja od pet godina. U tom periodu biće razmatrani svi modeli zajedničkog finansiranja projekta. Kako je navedeno, jedan od glavnih ciljeva jeste pokretanje realizacije dionice na pravcu Stolac – Trebinje. Riječ je o dionici koja je dio Jadransko-jonskog koridora, a prolazi kroz teritoriju oba entiteta.
Američke kompanije specijalizovane su za izgradnju puteva visokog kvaliteta. Također, koriste napredne tehnologije iz oblasti robotike i vještačke inteligencije, što obećava moderan pristup gradnji.
Gdje počinje i kuda vodi Jadransko-jonska autocesta?
Jadransko-jonska autocesta jedan je od najvećih planiranih saobraćajnih projekata u BiH. Ona je dio šireg međunarodnog koridora. Povezuje Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju i Grčku. Stvara potpuno novu saobraćajnu vezu duž istočne obale Jadranskog mora.
Planirana trasa kroz Bosnu i Hercegovinu duga je upravo 103 kilometra. Autocesta će se odvajati od postojećeg Koridora 5C kod Počitelja.
Dok Koridor 5C od Počitelja nastavlja prema Pločama, Jadransko-jonska autocesta tu skreće prema istoku. Njena planirana trasa vodi:
- od čvora Počitelj,
- prema Stocu,
- zatim prema Trebinju,
- i dalje do granice s Crnom Gorom.
Trasa, dakle, počinje na međuregionalnom čvoru Počitelj i završava na graničnom prijelazu s Crnom Gorom. Ovo je prvi put da će se autocestom povezati Koridor 5C, istočna Hercegovina i Crna Gora.
Projekat koji prolazi kroz oba entiteta
Jadransko-jonska autocesta prolazi kroz Federaciju BiH i Republiku Srpsku. Federacija BiH već aktivno radi na pripremi prve dionice. Riječ je o dijelu od Počitelja do Stoca. Za ovu dionicu već su pokrenute aktivnosti na eksproprijaciji zemljišta i pripremi projektne dokumentacije.
Novi memorandum odnosi se na nastavak trase. On obuhvata dio od Stoca prema Trebinju. Ova dionica prolazi kroz Republiku Srpsku. Zbog toga se ovaj projekat smatra ključnim za buduće saobraćajne pravce u Hercegovini.
Nova razvojna osovina Hercegovine
Ako se realizuje u punom obimu, Jadransko-jonska autocesta postaće druga najvažnija autocestovna veza u Bosni i Hercegovini. Odmah nakon Koridora 5C. Donijeće brojne prednosti:
- Bolje povezivanje: Značajno će se skratiti vrijeme putovanja kroz Hercegovinu.
- Ekonomski razvoj: Otvoriće nove mogućnosti za investicije i turizam u cijeloj regiji.
- Brža veza s Crnom Gorom: Putovanje do mora i ostatka Jadransko-jonskog koridora biće znatno jednostavnije.
Ovaj koridor planiran je kao jedna od ključnih saobraćajnih ruta u ovom dijelu Evrope. Stoga, njegova izgradnja nije samo lokalni, već i međunarodni prioritet.
