Četiri međunarodna aerodroma u Bosni i Hercegovini – Sarajevo, Tuzla, Mostar i Banja Luka – zatražila su ponovno uvođenje moratorija na naplatu takse po prevezenom putniku, i to u trajanju od najmanje dvije godine.
U zajedničkoj inicijativi predlažu da mjera stupi na snagu od 1. aprila ove godine, uz mogućnost retroaktivne primjene. Dopis su uputili ministru komunikacija i prometa BiH Edinu Forti, direktoru Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH Zorislavu Ivanoviću, Komisiji za saobraćaj i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH, kao i Vijeću ministara BiH.
Podsjećaju da je sličan moratorij bio na snazi tokom 2024. godine, ali je Direkcija za civilno zrakoplovstvo tada ocijenila da nije dao očekivane rezultate, uz napomenu da je zabilježen i pad broja odlaznih putnika nakon njegovog ukidanja početkom 2025. godine.
Aerodromi novi zahtjev pravdaju nepovoljnim globalnim okolnostima, uključujući rast cijena aviogoriva i avionskih karata, smanjenje broja letova, kao i zahtjeve aviokompanija za nižim naknadama. Upozoravaju i na moguće negativne posljedice po cjelokupan sektor zračnog saobraćaja u BiH.
Ističu da bi produženi moratorij, sličan onom iz perioda pandemije, mogao imati strateški značaj za stabilizaciju tržišta i privlačenje aviokompanija.
S obzirom na to da su ove takse važan izvor prihoda Direkcije za civilno zrakoplovstvo, aerodromi predlažu da država, u slučaju prihvatanja inicijative, osigura alternativne izvore finansiranja te institucije.
Kao argument navode i podatak da je Aerodrom Sarajevo tokom prethodnog moratorija ostvario rekordne rezultate u putničkom saobraćaju, dok su ostali aerodromi, prema njihovim tvrdnjama, imali znatno slabije rezultate bez ove mjere.
Također naglašavaju da jednogodišnji moratorij nije dovoljan za dugoročne efekte, jer aviokompanije planiraju poslovanje na višegodišnjem nivou.
Iz Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH poručuju da ne podržavaju ponovno uvođenje moratorija.
Navode da je taksa po prevezenom putniku i robi zakonski propisana obaveza i jedan od ključnih izvora finansiranja ove institucije, što je ranije isticano i u izvještajima državne revizije.
Iz BHDCA ističu da se slične naknade primjenjuju u svim zemljama regiona, te da, prema njihovim saznanjima, nigdje ne postoji moratorij na njihovu naplatu.
