Prošla godina je na Međunarodnom aerodromu u Tuzli obilježena smanjenim obimom poslovanja, ali su urađeni projekti koji bi trebali privući nove aviokompanije
Godina koja je iza nas bila je prilično izazovna i turbulentna, a izuzetak nije ni Međunarodni aerodrom Tuzla. Naime, prošlu godinu na Međunarodnom aerodromu u Tuzli obilježio je smanjen obim posla zbog zatvaranja baze niskobudžetne aviokompanije Wizz Air, a koja je nakon toga nastavila obavljati operacije u drastično izmijenjenom režimu.
Stabilizacija
– Wizz Air i dalje leti iz Tuzle, samo na znatno manji broj destinacija i smanjenje obima poslovanja bio je jedan od značajnijih problema koji nas je pogodio početkom prošle godine. Međutim, uspjeli smo se stabilizovati i od polovine 2024. smo dogovorili dolazak dvije velike turske kompanije u Tuzlu Pegasus i Ajet, što nam je omogućilo povećanje broja destinacija i broja putnika, kazao nam je Dževad Halilčević, direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli.
U konačnici broj prevezenih putnika iz Tuzle iznosio je nešto više od 210 hiljada.
– Period smanjenog broja putnika iskoristili smo za završetak tri velika, infrastrukturna projekta, a riječ je o izgradnji trećeg gatea, formiranju parkinga te uspostavi dodatnih pristupnih svjetala. To su projekti koji su nam godinama bili cilj i želja i koji su bili preduslovi za daljnji razvoj Aerodroma, te nam je drago što smo uspjeli da ih realizujemo, istakao je Halilčević.
Kada je u pitanju treći gate, odnosno taj prostor za putnike u odlasku, radovi na njegovom formiranju su okončani. Njegova upotreba je planirana u trenucima kada u jednom vršnom satu postoji povećan broj putnika, a nakon što objekat bude pušten u upotrebu, po automatizmu će se povećati i konkurentnost Tuzlanskog aerodroma.
– Sada ide dio tehničkog prijema objekta, odnosno da se sve usaglasi s projektom, a nadamo se da bi to moglo biti do kraja proljeća, kazao je Halilčević.
Dodao je da je izuzetno važno i da je urađen veliki parking za vozila putnika i posjetilaca, jer kako je kazao “MAT je dosad imao neuređen, nefunkcionalan parking”.
– Još jedan za nas značajan projekat odnosi se na postavljanje dodatnih pristupnih svjetala. Radovi su okončani, svjetla su u funkciji, a očekujemo zvaničan prijem od nadležnog regulatora, odnosno BHDCA, koji mora realizirati let za njihovo kalibriranje. Također, prije dvadesetak dana raspisan je javni poziv za izbor izvođača za svjetla na centralnoj liniji, rekao je Halilčević i dodao da će ovaj projekat u znatnoj mjeri riješiti problem jutarnjeg polijetanja aviona kada je magla.
Sve su ovo projekti koji su urađeni u 2024. te se rukovodstvo Aerodroma nada da će ove godine zabilježiti povećanje broja putnika, a tome u prilog ide i najava Turističke zajednice Tuzlanskog kantona da će vršiti subvencioniranje aviokompanija.
Fokus na EU
– Subvencije od Turističke zajednice Tuzlanskog kantona zaista bi nam pomogle, pogotovo ako pogledamo iskustva Turističke zajednice Kantona Sarajevo koja je pomogla rad Međunarodnog aerodroma Sarajevo. Nadam se da će TZTK-a uskoro da raspiše javni poziv za subvencije, što će biti dodatni impuls da se poveća broj linija i da se privuku novi avioprevoznici, naglasio je Halilčević.
Kazao je i da već imaju najave za jednu novu liniju uskoro, a u stalnim su pregovorima s postojećim avioprevoznicima, ali i nekim novim da se poveća broj destinacija. U fokusu Međunarodnog aerodroma Tuzla je vraćanje aviolinija za gradove u Evropskoj uniji koje su pokazala putnički potencijal.
Izvor: www.oslobodjenje.ba
