U saopćenju Konzorcijuma logistika Bosne i Hercegovine (BiH) navodi se da je evidentirano 100 prisilno vraćenih profesionalnih vozača iz zemalja Evropske unije (EU) te je zbog problema s boravkom u zemljama EU bez posla ostalo 47 vozača.
Ističu da su nadležne institucije Savezne Republike Njemačke, Austrije, Poljske i drugih zemalja potvrdile da su samo tokom jučerašnjeg dana obradile dodatnih 100 slučajeva prisilnog povratka (deportacija). Prisilan povratak znači da je pojedinac, zbog procijenjenog rizika ili formalnog tumačenja boravka, proglašen osobom koja se “nezakonito” nalazi na teritoriji određene države, te se bez obzira na radni status, ugovor o radu i dokumentaciju – prisilno vraća u matičnu državu.
“Prisilan povratak znači da je uredno zaposlen radnik, sa važećim ugovorom o radu i potpunom dokumentacijom, proglašen ‘nezakonitim boravcem’ i nasilno udaljen, bez obzira na činjenicu da ne krši zakon, ne traži azil, ne predstavlja nikakav bezbjednosni rizik i obavlja isključivo profesionalni posao u međunarodnom drumskom transportu”, objašnjavaju iz Konzorcijuma.U posljednjih 365 dana, samo u Njemačkoj, 100 profesionalnih vozača je protjerano isključivo zato što rade.”Njemačka je u periodu od svega 365 dana od prvog ulaska profesionalnih vozača evidentirala i prisilno vratila 100 vozača, iako se radi o osobama koje imaju uredne i važeće ugovore o radu, posjeduju svu zakonom propisanu dokumentaciju, obavljaju isključivo profesionalni rad u međunarodnom drumskom transportu, ne predstavljaju bezbjednosni, migracioni niti socijalni rizik”, ističu.
U nastavku saopćenja, Konzorcijum poziva sve nadležne institucije da bez odlaganja usaglase zvaničnu i operativnu poziciju sa Evropskom komisijom. Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine smatra neophodnim da javnosti dodatno pojasni namjerno i pogrešno povlačenje paralele sa sistemom EES (Entry/Exit System), koje se sve češće koristi u medijskim istupima i institucionalnim odgovorima kao izgovor za represivne mjere prema profesionalnim vozačima sa Zapadnog Balkana.”Problem sa kojim se suočavaju profesionalni vozači nema nikakve tehničke veze sa EES sistemom. Ne postoji nijedno tehničko pitanje koje bi opravdalo prisilna udaljavanja, pritvaranja, deportacije ili zabrane ulaska. Ukoliko Evropska komisija zagovara ravnopravnost i eliminaciju diskriminacije, onda se pitanje statusa profesionalnih vozača ne može i ne smije povezivati sa EES-om”, kažu iz Konzorcijuma.
Dodaju da Evropska komisija izbjegava sadržajno objašnjenje problema, odgovarajući šturim i formalnim odgovorima, bez suštine i bez preuzimanja odgovornosti.Konzorcijum logistika postavlja pitanje institucijama BiH da li su u funkciji gašenja drumskog transporta i prevozničkih kompanija u BiH.”Ili ste svjesno ili nesvjesno dio agende evakuacije radne snage, ne kroz migracije, već kroz progon uredno zaposlenih ljudi koji rade u skladu sa zakonima i međunarodnim sporazumima? Fakti su neumoljivi i odnose se samo na posljednjih 365 dana – 100 nasilno protjeranih profesionalnih vozača, 47 izgubljenih radnih mjesta, više od 100 dana provedenih u pritvorima i zatvorima u državama EU”, kažu iz Konzorcijuma.Osim toga, za ponedjeljak, 26. januara, najavljen je regionalni protest transportnog sektora na teretnim graničnim prijelazima EU zbog nagomilanih problema u vezi sa boravkom vozača.Konzorcijum je pozvao Ministarstvo komunikacija i transporta BiH da se zvanično i na najvišem nivou obrati Evropskoj komisiji sa zahtjevom za pisano, jedinstveno i obavezujuće tumačenje, da iskoristi sve mehanizme koji stoje na raspolaganju BiH kroz Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju, te druge međunarodne sporazume kao i politički dijalog.
